彈簧接線端子在軌道交通行業中的應用

自從1977年發明了帶有CAGECLAMP的接線端子以來，這種電氣連接技術已被鐵路和軌道交通行業廣泛認可。端子隨著電子行業的發展，接線端子的使用范圍越來越多，而且種類也越來越多。用得最廣泛的除了PCB板端子外，還有五金端子，螺帽端子，彈簧端子等等。UK接線端子具有通用安裝腳因而可安裝在U 型導軌NS 35及G型導軌NS 32 上。 1.2.封閉型的螺釘引導孔能夠確保理想的螺絲刀操作。接線端子排專指：電氣工程中的系列組合接線固定裝置。每排接線端點數的數量是不同的，可根據工程技術參數的需要而確定其型號。接線端子排的應用主要體現在：電力電子配接線中，凡屏內設備與屏外設備相連接時，都要通過一些專門的接線端子，這些接線端子組合起來，便稱為端子排。1978年，德國鐵路將其應用于客車的低壓電氣柜、電源和照明系統。

無論是哪個行業領域的交通系統設備都有著一個共同的特點，極端的環境影響著元器件的應用。交通網絡設備上所使用的元器件進行基本發展要求我們就是提高可靠性和持久的免維護性。籠式彈簧夾持結構由精選的不銹彈簧鋼和電解銅組成了比較優勢資源互補的結構，這種經濟結構使電氣連接方式具有非常出色的抗振動性及抗沖擊性，即使在極端的環境信息條件下，也可以得到保證安全行車的可靠性和安全性。同時，上海有樂認為企業產品提供優質的選材、嚴格的加工及檢測技術工藝研究進一步完善保障了電氣連接的可靠，真正做到了持久免維護。

連接器和工業電子接口模塊等一系列產品在全球鐵路和軌道交通系統的各個方面安全運行，包括機車、旅客列車、動車組、鐵路信號和車站設備。

創新和可靠的產品是鐵路和鐵路運輸業快速增長的關鍵。首先，將接線端子和插頭組合在機車車輛上，解決了空間小布線慢的問題;進一步提供了MINI型X-COM系統，厚度只有3.5mm，解決了移動組駕駛員站的接線問題。不斷跟蹤現代軌道交通的新技術和結構，是歐洲第一個獲得許多大型鐵路設備制造商認可和要求的 IRIS 認證。